五条川の四季

　オリンピック、万国博覧会の開催と受け入れを国家事業として整備がすすんだ「仁川」「上海」には、２４時間対応ハブ国際空港として、大きく水を空けられている。

　「とにかく　アジアの玄関：ハブ国際空港は　ＴＯＫＹＯで！」
　言われ始めて　久しい。
　今どき　またぞろ羽田だ、成田だと綱引きの感。
　福岡だ、関空だ、中部だとの声も。

　ころころ変わる国家戦略機の操縦者（首相）の腕前のせい？
　地権者が、水面漁業権者が、調査費が、補助金がとか、
　選挙で選ばれるバッチさんの“政治”力の次元ではなさそうだ。

　そもそも　成田国際空港の立地選定、
　「国際ハブ空港の機能と運用の基本設計」からして、
　国民が百年の計を立て切れなかったことに由来するのだろう。

　五大陸間の政治・経済・物流・交流の交差点として、
　「アジアの玄関：ハブ空港」を一点集中（ＴＯＫＹＯ）で、
　圧倒的優位に立つことに　異論は無い。

　いまこそ「百年の計」をゼロベースで建白してほしい。

　（注文をつけるようだが）
　地震、台風、風水害、発電送電、通信情報のデュアル・バックアップ体制をとる危機管理対策がまずありきで、議論を始めて欲しい。
　（ＴＯＫＹＯがこけたら皆こけた、は　民の望むところではない）