五条川の四季

　本町橋は　名古屋城から城下町へ。
　本町通りを南下して熱田神宮・宮の渡しから、
　陸路東海道へのメインストリートへの出発点。

　東海道五十三次風なら、
　本町橋はナゴヤの「日本橋」。

　富国強兵、殖産興業の明治の国策（国家戦略ビジョン）。
　瀬戸を生産集積地とする（輸出もの）陶磁器製品。

　いわゆる名鉄瀬戸電といわれた鉄路は、
　外堀の東側の土居下から、大津橋、本町、堀川へと、
　空掘りだった「外堀」の中を通した。

　本町橋では橋脚間が狭くて、
　線路が4本敷かれる変則的な単線で列車をくぐらせた。

　瀬戸からの輸出瀬戸モノは、終点「堀川」駅へ。
　堀川（運河）に着けた荷舟に積み替え、下らせて、
　宮の渡しの先・名古屋港へ。
　外航船に積み替え、七つの海へと輸出された。

　輸出立国の雄・陶磁器貿易の立会人が「本町橋」