五条川の四季

　リヤカー。リアカー。
　なんで「リヤカー」って言うのだろう・・。
　どうやら和製英語。リヤカー。　Rear-car.

　大正時代に　自動二輪車オートバイスクルの横ちょに付いた「サイドカーside-car」が舶来して　幅を利かせていた。

　ゴムタイヤの二輪車に、鉄パイプで骨組みし、底板枠板で箱を組む。
　引き手の真ん中にベロ状の突起をつけて穴を　こさえる。
　自転車のサドル下で「後ろから」連結して、人や荷を運ぶ。

　これぞ日本人の知恵。モノつくりの真骨頂。
　舶来ものがサイドカーなら、和製ものは「リヤカー」！

　マツダオート三輪車、ダイハツミゼットが走り回るまで、リヤカーは生活、生業の足だった。
　伊勢湾台風、所得倍増計画・高度成長前期ごろ。
　やっぱり　もう半世紀にもなる。

　アジアの国々では、いまでも見かけるそうだ。
　国内諸所の”朝市”でも、身の丈に合わせた　大事な運搬具だ。
　リヤカー　万歳！

【写真】昭和２７年ごろの五条川。堀田橋から尾張富士を見る。リヤカー全盛期。