五条川の四季

　七日粥、鏡開きも過ぎて、お正月気分も薄らいだ。

　高速道路も 平常ベースになってきたかと思ったが、
　物流車も、商業車も むしろ少な目。

　荷が動かない？　　駆けずり回る商談も 少ないのか？
　交通規制があるわけでなし、拍子抜け。

　たまたま重なって、多治見～刈谷～桑名～春日井と、
　町工場～オフィス街サロン応接室～郊外立地会議室の渡り歩き。

　中央道～東海環状道～知立バイパス～湾岸自動車道～東名阪道と、ETC君もきょうは忙しかった。　走行距離２６０ｋｍ。

　きょう 気付いたこと・・：
　普通車も、トランクも、車線変更には、
　手抜きせずに ウインカーが出ていること。

　湾岸自動車道の全線6車線規格では、
　テストコース並みに突っ走るクルマに驚かされたりするが、
　きょうはみんなマナー良好。

　ちょっと気になる2点・・：

　車線変更は　ウインカー予告の点滅数回させてから、
　ハンドルを切り始めてほしい。

　追い越し車線変更も、車線戻り変更も、
　前車、後車への車間距離をたっぷりとって、出入りしてほしい。

　追い越し後の車線戻りで、被せられたり、減速されると、
　危険回避に　とてつもなくストレスを強いられるから。