五条川の四季

　名古屋高速道路　高速４号東海線。
　都心環状線：山王ＪＣＴ～伊勢湾岸自動車道東海ＪＣＴ

　山王ＪＣＴ～六番北ＩＣ（２．８ＫＭ）が、
　２０１０．９．４．部分開通した。

　国道１号線六番一丁目交差点の北までつながった。
　Ｒ１で西から、名古屋港方面から、アクセスがしやすい。

　３号大高線堀田ＩＣや、５号万場線ＩＣの出口の渋滞は、
　どれだけ緩和されるだろうか。

　早く東海ＪＣＴまで、４号東海線の全面開通が待たれる。

（さりげなく丸いイス）（げんこつやまのたぬきさん）

　猛暑日の高速道路。
　水分補給に　名神高速　養老サービスエリアへ。

　休憩所の端に、昔の雑木林が　木陰の休憩所に。
　熱風であっても、木陰をくぐってくる風はしのぎやすい。

　丸～い　イスが。
　「遊びの歌の　振り付け絵」！
　こりゃ　愉しいわ。

（ちゃつみ）（おちゃらか）

　ことしは暑い！
　太平洋の水温も　高い。

　日本列島のすぐ近くで、熱帯性低気圧が台風になる。
　台風7号が過ぎて、また台風9号がやってきた沖縄（本島）。

　がんばれ！　沖縄。

　本州は　真夏並みの強い高気圧に居座れている。
　「濃尾平野は　予想最高気温３８℃の猛暑日となる」

　秋を想わせるような 真っ青に晴れ渡ったなか、強い陽射し。
　・・こりゃ　猛暑日だわ～。

　あと一年で地上波送り出しのお役目を終える名古屋テレビ塔。
　がんばれ　名古屋！！と　聞こえそう・・。

　二百十日も過ぎたというに、
　このところ　残暑は　厳しい。

　９月４日の天気予報に　　・・？
　
　「濃尾平野地方では、ことし一番の酷暑日になる」
　最高気温は　３８℃台に　なるでしょう、と。

　湿度は　多少　小さくなるかな。
　夕暮れの　夏空も、
　なんとなく　力が弱くなった気がするが。

【写真】　撮影：９月３日１８：００ごろ。尾張富士方面。

　偶然ＴＶで、星野リゾート社長の星野佳路（よしひろ）社長を見かけた。

　テーマはリゾート旅館（ホテル）の再生は、
　「コンセプトつくり」「従業員満足が、お客様の喜びにつながる」などなど。

　スタッフ自身もコンセプト作りの参画し、毎日の仕事がその実現実行者になること。
　コンセプトは、まず「ターゲットを絞り込む」。ターゲットのお客様には期待以上の１２０％の満足をしていただけるように、会社からの自由裁量を得て、お応えすること。

　次いで、「地域の特色を活かせ」。
　東京のホテル・旅館のまねを狙わなくても良い。
　景色、値段で勝負より、心地よさ、時を過ごす愉しさなどに地域の特色をてんこ盛りにしよう、など。

　星野社長といえば、Ｙｏｋｏｓｏ！ Ｊａｐａｎ：日本の観光産業・観光立国の現状と今後についてインタヴューに応えた話しを思い出す・・。

　「国の知名度」「交通アクセス」「治安」。
　この３つがそろえば、観光大国になれると言われるが、外国人観光客訪問者数（2008年）が世界で２５～３０番目くらい。
　これは現代の世界七不思議のひとつである、とのこと。

　観光産業界それぞれが、連携しながら、それぞれに「ターゲットを絞る」「（日本の）地域の特色を活かす」ビジネスモデルを、作り上げれていないからだろうか。

　おとなり中国の”新富裕層”に対する買い物＆観光ツアーのごとく、国主導を待つよりも、まず民間主導で展開しているところで、好事例も出てきているようだが・・。