五条川の四季

　伊勢湾岸自動車道の東西両端のJCTは　相変わらずいつも渋滞している。豊田JCT、四日市JCTは「渋滞８ｋｍ２５分」が定番。

　西下する東名・名神高速に、物流の大型トラックが少なくなってかれこれ一年。片や伊勢湾岸道は、物流車輌がうんと増えた。

　物流車輌は定速度走行で燃費効率維持に努めるから、車線の流れが良い。（休日１０００円乗り放題の日のほうが、団子運転渋滞がきつい！）　豊田ＪＣＴ～草津ＪＣＴ。関ヶ原経由と鈴鹿越えでは、４０ｋｍ・４０分ほども短縮できる。雪通行止めも少ない。

　東名・名神高速に二本目の平行第二高速の建設は不急過剰投資だとかで、整備事業計画を”業務仕分で”ムダだ、との声も出てくる昨近の妙な風潮。時間差効率分を賦課徴収で納得できように。

　狭い、細長い、列島のこの国に、天変地変・人災対策上も、
　「物流大動脈」路線は、早く複線大動脈にしておきたい！

　いよいよWindows phoneのステージに進む気になった。

　仕事先で、ＰＣファイルを覗いたり、データ修正したいことも増えてきたし、メール確認にも時間差の不便がつのる。

　ツイッターを始めて２ヶ月。面白くなった。そして時差が不便。パソコンネットでやっているので、まだるっこい。

　ＮＴＴドコモＴ－０１Ａのネットケータイのサイズが、
無骨な手のひらには可愛く過ぎて敬遠していたところ、
暮れにＳｏｆｔＢａｎｋからも新端末dynapocket X02Tが出た。

　ＳｏｆｔＢａｎｋショップ店頭へ　現物サイズのお試しに出かけた。
　「この機種・色は在庫切れです。これはデモ機です」ときた。
　「予約受けますが入荷予定時期は　判りません・・。」

　すこし離れたショップに１台あるが、ただいま店頭のお客さまにご説明中です、と。masasonさん！なんとかしてくださいよ。TOSHIBAさん がんばってよ。

　本日は、カタログチラシだけ　お持ち帰り、となった。

　
　２０１０年は「名古屋開府４００年」。
　このまちの市民ではないし、縁遠いが、名古屋がもっと元気になってほしい。

　１９１０年。明治４３年。名古屋開府三百年祭。
　鶴舞公園で第１０回関西府県連合共進会（博覧会）。会期中来場者２６０万人、にぎやかだった、と。

　名古屋城では名古屋開府三百年祭。山車揃え、流鏑馬（やぶさめ）、花火大会。祝賀行事は、今どきの郷土英傑行列もどきで、市民の大喝采とか。

　鶴舞公園の奏楽堂はこのときのモニュメント。　パリ万博のエッフェル塔には及ばないが、空襲で上部を焼き飛ばされて残る。

　４００年祭のメインテーマは「未来のこどもたちへ」。
　「歴史と文化」「交流と祝祭」「環境」がサブテーマ。
　事業規模は５億円程度とか。　ン？何となくケタがちがう。
　ご時勢か、名古屋はおとなしくなった、か・・。

　せめて１０月のＣＯＰ１０は　しっかりやって欲しい。
　ＥＸＰＯ２００５　自然の叡智のＤＮＡを　活かしていこう！
　（ＥＸＰＯ上海の波に、かき消されないために）

（写真：ライブマップ名古屋：観光地図ポケット版：日・英・韓 版）

　先を急いでいたが、ワゴンセールを見つけて足が止まった。
　鉄道忘れ物リサイクル品処分市。

　山積みされた帽子、傘。　ン拾円からタバコ代ぐらいの値札。
　マフラー、手袋、カバン、ショルダーバッグ、めがね、時計。

　ひときわ人だかりは、ネックレスなど宝飾品。
　「新しい持ち主を探す、忘れ物里親探し大会」というとか。

　次回は３ヶ月ほど先に数日間、と予告ビラ。
　リピーター客もある、ということか。

（写真：JR名古屋駅太閤通り・西口　エスカ地下街にて）　

　伊勢神宮　内宮神域へいざなう宇治橋。
　第６２回神宮式年遷宮。　２０１３年（平成２５年）。
　旧年１１月に架け替えられて、渡り始め式。

　総木造で純和橋。全長１０１．８ｍ。橋幅８．４２ｍ。
　五十鈴川の清流に立つ、橋脚は巨大な柱を三本組みで、１３基。
　強度の強いケヤキ材。太い！　計３９本。　寄り集まって壮観！

　下挟み、上挟みに筋交いの樌（ぬき）。梁と桁の巨大さ！
　方杖、桁受けのトンボが愛くるしさえある。
　ここにも宮大工、橋工の技。

　橋脚を腐朽から護る敷き板、３０８枚づつ二列計６１６枚。
　幅３０ｃｍ、長さ４．２ｍ。厚みは１５ｃｍ。
　敷き板は　２０年間で　５～６ｃｍも磨り減る、と聞いた。
　
　敷き板は、中央部が１．８ｍも反り上がって美しいカーブを見せる。接合は「すり合わせ」技法。雨で濡れれば膨張して水を漏らさない。　船大工の技の極致。
　宮大工、船大工、橋工の伝統技法の集大成が　宇治橋にある。