五条川の四季

　ついに見つけたり、芝生の校庭！！
　名古屋市東区　東桜小学校。

　運動会のシーズンで、４、５年生が 組み体操の練習中。
　生徒も先生も　全員　裸足。

　素足の裏から、土の感触をつかみながら、
　嬉々として　真剣に　なんども組みの練習・・。

　都心の、ビジネス街で、ビルの谷間に小さめのグラウンド。
　子どもたちが、転げながらも　のびやかな笑顔がうれしい。

　小中学校の校庭は、緑の芝生の運動場に限る。
　なんで この国の教育界は、芝生の運動場にしないのか！

　
　２００５年愛知万博（”愛・地球博”EXPO '05）
　中部国際空港と高速セントレアラインの開通。
　名古屋港をまたぐトリノ３大橋と伊勢湾岸道路の開通。

　刈谷ハイウエイオアシスは、ＮＥＸＣＯ中日本のＳＡや、
　岩が池公園を包み込むエリアに、株式会社法人で設立。

　うたい文句は、
　グルメ・お土産・カルチャー・健康など、
　「楽しい」「嬉しい」「美味しい」が いっぱい！！
　朝から夜まで、とことん遊ぼう！

　あれから５年。
　地域おこし、まちおこし、地産地消、などなど、
　”地域活性化”の掛け声、思い入れのオンパレードの中、
　成功し、みんなに喜ばれている（と、拝見する）。

　とくに「産直市場オアシス」の盛況が うらやましい。　

　ミレニアム猛暑日。
　（千年に一度のサイクルの猛暑日続き、だそうだ）

　猛暑に見上げた名古屋ＴＶ塔。
　「Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ　メモリアル・キャンペーン」
　～もう一度、あなたに会いたい～を展開中。

　２０１１年７月２４日。
　いわゆるアナログ放送が日本から消える日。

　「テレビ塔」を卒業し、リニューアル工事をして、
　「文化発信のシンボルとして、”新タワー”に生まれ変わる。
　今の姿を見られるのは、その日まで。

　1953(S28).9.19.着工し、十月十日（とつきとうか）後、
　1954(s29).6.19.に完成した。

　2011(h23).7.24.退役する。５７歳早期退職か。

　開業当時、”名古屋のエッフェル塔”の誉れが なつかしい。

【写真】（上）完成したテレビ塔と周辺の街並み。（下）テレビ塔開業当日の様子。長蛇の列。クスノキ、ケヤキの街路樹の若木が植樹された。いずれも名古屋テレビ塔㈱ＨＰから。

　名古屋高速道路　高速４号東海線。
　都心環状線：山王ＪＣＴ～伊勢湾岸自動車道東海ＪＣＴ

　山王ＪＣＴ～六番北ＩＣ（２．８ＫＭ）が、
　２０１０．９．４．部分開通した。

　国道１号線六番一丁目交差点の北までつながった。
　Ｒ１で西から、名古屋港方面から、アクセスがしやすい。

　３号大高線堀田ＩＣや、５号万場線ＩＣの出口の渋滞は、
　どれだけ緩和されるだろうか。

　早く東海ＪＣＴまで、４号東海線の全面開通が待たれる。

（さりげなく丸いイス）（げんこつやまのたぬきさん）

　猛暑日の高速道路。
　水分補給に　名神高速　養老サービスエリアへ。

　休憩所の端に、昔の雑木林が　木陰の休憩所に。
　熱風であっても、木陰をくぐってくる風はしのぎやすい。

　丸～い　イスが。
　「遊びの歌の　振り付け絵」！
　こりゃ　愉しいわ。

（ちゃつみ）（おちゃらか）